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宝马也不敢小看,颜值暴增,大气运动的造型_汽车频道_
发布日期:2020-07-01 05:16   来源:未知   阅读:

首先,外形方面这款宝马X1采用了霸气的设计语言。总体而言,新一代宝马X1的前脸变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧有设计感的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是时尚的车身外观,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的后尾与正面相呼应,尾灯点亮同样简约,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

全新宝马X1内饰的整体豪华,在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝马X1的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质镂空的方向盘,还可选配换挡拨片,很有驾驶乐趣。配备一块8.8英寸触控中控液晶屏,显示清晰且设计也比较加大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有饱满的符合人体工程学的前后座椅。

长宽高分别为4565×1821×1620mm,轴距也达到了2780mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在1位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为505L,拓展容积为1650L,在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

宝马宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在13位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、零胎压续航轮胎、上坡辅助、车道保持、HUD平视显示、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

为了更全面客观的了解宝马X1,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X1的口碑词云,具体情况如下:

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